Helgen 3-4/7 så anordnades träning ledd av landslagsseglaren Emil Bengtson. Det var andra gången vi anlitade honom och vi är jättenöjda med hans sätt att coacha oss. Vi gjorde detta i OK fleetet men då vi inte är så många så gjorde vi ett samarrangemang med fler jolleklasser. Två Sten tuffa dagar bjöd Emil på och vi har fått massa ny input som gör att vi utvecklas. Vi i Kalmar seglar ihop ung som gammal och i olika klasser och vi har jättekul tillsammans.
En ny pikétröja är framtagen för förbundets medlemmar. Den kan beställas genom mail med storlek etc. till c.avellan@outlook.com och betalning om 250 kr till förbundets pg 440420-8, senast 6/8. Leverans sker på SM i Sandviken. Det attraktiva priset kan erbjudas genom att förbundet sponsrar varje tröja med 125 kr. Se bilder på tröjan här.
The Open Nordic Championship for OK-dinghies 2021 in Varberg is cancelled and will be rescheduled to 2022. The Nordic OK-dinghy associations have agreed to give Varbergs Segelsällskap the possibility to host the championship 2022.
The reason for the cancellation is of course the covid 19 situation and the uncertainty concerning restrictions. Just now Norwegian sailors who travel to Sweden must spend 10 days in quarantine when coming back to Norway. Sailors coming to Sweden shall, according to the Public Health Authority, take a test and then spend seven days without having contact with other persons, even if the test is negative.
The regional Infection Control Unit has also adviced us to reschedule the event.
There are only three weeks to the championship and with so many uncertainties we have taken the decision to cancel the 2021 event.
Next year we hope to face a totally different situation where we can meet in Varberg without restrictions, enjoy good racing and have a beer together.
Varbergs Segelsällskap Swedish OK-dinghy Association
HP Hylander, Race Committee Per Westlund, Chairman
För första gången sedan 1970-talet har vi nått 100 medlemmar. Det är fantastiskt kul att se hur OK-jollen fullkomligen blomstrar i Sverige nu och förhoppningsvis kan vi snart alla mötas på tävlingsbanan igen.
Vår 100:e medlem är Lars Bergfeldt som har gått seglargymnasium i Ängelholm och seglat mycket Laser och X-99. Lars väntar på en ny båt från England och kommer att hålla till både i Stockholm och hos vårt urstarka fleet i Viken.
I figuren nedan framgår medlemsutvecklingen sedan slutet av 1990-talet. De senaste 15 åren har antalet i princip ökat för varje år. Förbundet vill passa på att rikta ett varmt tack till alla våra medlemmar och en förhoppning om att vi alla snart kan ses på våra tävlingsarenor.
Västkustflottiljen hade i helgen 24-25 april träning i Varberg i stället för den inställda tävlingen i Marstrand. Tre hemmaseglare och resterande åtta från Gottskär/Göteborg.
Tanken var att segla både lördag och söndag, men nordlig vind som byggdes på med sjöbris gjorde att det var byar upp till 16m/s sekund, så med 6 grader i luften och 7 grader i vattnet var det ett lätt beslut att köra teori i VSS uterum, där vi kunde hålla coronasäkert avstånd. HP Hylander som ledde helgens övningar hade förberett en genomgång av regel 42, samt de nya kappseglingsregler som gäller från i år. Dagen avslutades med att vi med stor gemensam erfarenhet gick igenom mastplacering, mastlut och hur man mäter akterliksspänning med våg.
På söndagen satsade vi på en tidigare start innan sjöbrisen skulle hinna bygga till sig för mycket och vi kunde genomföra fyra träningsseglingar med riktiga starter och med en kryss och målgång efter länsen. Även utan sjöbrispåslaget blåste det 7-9 m/s och var byigt och med många vrid. Några fick årets första bad, men kämpade vidare.
Varbergsseglarna hade skött försäsongsträningen bäst och var kanske också de, som tack vare detta, vågade satsa lite hårdare på undanvindarna.
Efter några kalla timmar på havet, trots solsken, blev det kaffe och bulle i klubbens uterum där vi också kunde titta på lite film från dagens övningar till havs. Efter lite analys av de riggar/segel som stuckit ut lite hade vi en avslutande diskussion om skrovformer och olika fabrikat och om kryssoptimerade skrovformer gentemot undanvindsoptimerade konstruktioner. Tomas Hansson-Mild hade räknat på vad som lönar sig och kommit fram till att med dagens korta kappseglingar och där det ofta saknas slörbogar är det viktigare än förr att gå fort på kryssen. Något att tänka på kanske!
Tyvärr har arrangören av vår cupsegling i Kalmar tvingats att ställa in arrangemanget. Dels är smittspridningen lokalt på en hög nivå och dels ligger nu gällande tävlingsförbud till den 17 maj vilket är för tätt inpå den 22-23 maj för att hinna ställa om vid eventuellt ändrade regler.
Här finns information kring boende under NM i Varberg.
På grund av den senaste tidens ökade smittspridning råder tävlingsförbud till och med 3 maj. Detta innebär att den första cupseglingen i Marstrand 24-25/4 ställs in.
Lite info från Stefan Jaenson som är kontaktperson för fleetsen: Antalet medlemmar och aktiva seglare är större än på många år. Fleetsen i Umeå, Stockholm, Alingsås, Marstrand, Viken, Gottskär, Getskär, Varberg och Kalmar har alla aktiva OK-seglare från några stycken som tex i Varberg och Umeå och ca 10 som i tex Gottskär och Viken. De flesta har sedan några veckor redan satt igång sin träningsverksamhet på vattnet.
En OK-fleet kan i år få ett bidrag om 3 000 kr för en träningsaktivitet, vilket är en höjning sedan förra säsongen. Se tidigare inlägg.
I en ny form i Göteborgsområdet byggs det jollar i epoxi. Mer info om detta projekt kommer om någon månad.
Nu ser vi fram mot årets första Cup-regatta i Marstrand 24-25 april.
